Förderung & Antrag
E-Auto-Förderung 2026: alle Regeln im Überblick
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Kurz gesagt
Für neue Elektroautos zahlt der Bund 3.000 bis 6.000 €, für Plug-in-Hybride 1.500 bis 4.500 €. Die Höhe richtet sich nach dem zu versteuernden Haushaltseinkommen und der Zahl der Kinder; ohne Kind ist bei 80.000 € Schluss, mit zwei Kindern bei 90.000 €. Beantragt wird nach der Zulassung online bei der Förderzentrale Deutschland.

6.000 €
Höchstbetrag für ein reines E-Auto
80.000 €
Einkommensgrenze ohne Kind (zvE)
12 Monate
Antragsfrist ab der Zulassung
36 Monate
Mindesthaltedauer nach der Zulassung
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Der Bund fördert wieder neue Elektroautos. Je nach Einkommen und Kindern gibt es 3.000 bis 6.000 €. Reine Elektroautos starten bei 3.000 €, Plug-in-Hybride und Range-Extender bei 1.500 €. Es zählt das zu versteuernde Einkommen: Bis 45.000 € gibt es 2.000 € extra, bis 60.000 € sind es 1.000 €. Jedes Kind unter 18 bringt 500 €, höchstens zwei zählen. Ohne Kind ist bei 80.000 € Schluss. Gefördert werden nur Neuwagen, die erstmals in Deutschland privat auf dich zugelassen werden. Gebrauchtwagen und Tageszulassungen gehen leer aus. Den Antrag stellst du online, spätestens 12 Monate nach der Zulassung. Danach bleibt das Auto 36 Monate auf dich zugelassen.
Inhalt · 14 Abschnitte
- 01Was wird gefördert – und wer zahlt?
- 02Wie hoch ist die Förderung?
- 03Welches Einkommen zählt?
- 04Wie wirken sich Kinder aus?
- 05Was gilt für Paare und Haushalte?
- 06Welche Autos sind förderfähig?
- 07Kauf oder Leasing – macht das einen Unterschied?
- 08Wie läuft der Antrag ab?
- 09Welche Fristen musst du kennen?
- 10Was passiert, wenn du das Auto vor 36 Monaten abgibst?
- 11Lässt sich die Förderung kombinieren?
- 12Wer ist von der Förderung ausgeschlossen?
- 13Wie lange gibt es die Förderung noch?
- 14Wie viel bekommst du?
Seit dem 19. Mai 2026 gibt es wieder einen staatlichen Zuschuss für private E-Autos. Anders als beim früheren Umweltbonus hängt der Betrag nicht vom Fahrzeugpreis ab, sondern von deinem Einkommen und deiner Familiensituation. Diese Seite fasst alle Regeln zusammen und führt dich zu den Detailartikeln, wenn du an einer Stelle genauer hinschauen willst.
Was wird gefördert – und wer zahlt?
Grundlage ist die Richtlinie zur sozial gestaffelten Förderung der Anschaffung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen vom 19. Mai 2026, veröffentlicht im Bundesanzeiger am 19. Juni 2026. Zuständig ist das Bundesumweltministerium (BMUKN), bearbeitet werden die Anträge vom BAFA.
Das Wichtigste in Kürze:
- Es ist ein nicht rückzahlbarer Zuschuss in fester Höhe. Ob dein Auto 30.000 oder 60.000 € kostet, spielt für den Betrag keine Rolle.
- Gefördert werden Privatpersonen, keine Unternehmen, Vereine oder Kommunen.
- Das Auto muss ein Neuwagen sein, der erstmals in Deutschland auf dich zugelassen wird.
- Kauf und Leasing werden gleich behandelt.
- Es gibt keinen Rechtsanspruch. Gezahlt wird, solange Haushaltsmittel vorhanden sind.
Rückwirkend gilt das Programm für Zulassungen ab dem 1. Januar 2026. Wer also im Frühjahr ein E-Auto zugelassen hat, kann den Antrag noch nachholen – sofern die Frist von zwölf Monaten nicht abgelaufen ist.
Wie hoch ist die Förderung?
Die Richtlinie arbeitet mit einer Stufentabelle: fünf Einkommensstufen, drei Spalten für die Kinderzahl, getrennt nach reinen E-Autos und Plug-in-Hybriden. Hier siehst du alle Werte auf einen Blick:
| zu versteuerndes Haushaltseinkommen | ohne Kind | 1 Kind | 2 Kinder |
|---|---|---|---|
| bis 45.000 € | 5.000 € | 5.500 € | 6.000 € |
| 45.001 – 60.000 € | 4.000 € | 4.500 € | 5.000 € |
| 60.001 – 80.000 € | 3.000 € | 3.500 € | 4.000 € |
| 80.001 – 85.000 € | – | 3.500 € | 4.000 € |
| 85.001 – 90.000 € | – | – | 4.000 € |
| zu versteuerndes Haushaltseinkommen | ohne Kind | 1 Kind | 2 Kinder |
|---|---|---|---|
| bis 45.000 € | 3.500 € | 4.000 € | 4.500 € |
| 45.001 – 60.000 € | 2.500 € | 3.000 € | 3.500 € |
| 60.001 – 80.000 € | 1.500 € | 2.000 € | 2.500 € |
| 80.001 – 85.000 € | – | 2.000 € | 2.500 € |
| 85.001 – 90.000 € | – | – | 2.500 € |
Grenzen jeweils einschließlich. Ab 3 Kindern zählen trotzdem nur 2. Über 90.000 € gibt es keine Förderung. Quelle: Förderrichtlinie vom 19.05.2026, Nr. 4 und 6. „–“ = keine Förderung.
Die Tabelle lässt sich auch als einfache Rechnung lesen. Du startest mit einem Grundbetrag und addierst die Zuschläge:
| Baustein | Betrag |
|---|---|
| Grundbetrag E-Auto (BEV) oder Brennstoffzelle | 3.000 € |
| Grundbetrag Plug-in-Hybrid oder Range-Extender | 1.500 € |
| je förderrelevantem Kind (höchstens 2) | + 500 € |
| Haushaltseinkommen bis einschließlich 60.000 € | + 1.000 € |
| Haushaltseinkommen bis einschließlich 45.000 € | + 2.000 € (statt + 1.000 €) |
Liegt dein Einkommen über der Grenze für deine Kinderzahl, gibt es nichts. Die Grenze beträgt 80.000 € ohne Kind, 85.000 € mit einem Kind und 90.000 € ab zwei Kindern.
Ein Beispiel: Ein Paar mit einem Kind und 52.000 € Haushaltseinkommen kauft ein E-Auto. Das ergibt 3.000 € Grundbetrag plus 500 € für das Kind plus 1.000 € für die Stufe bis 60.000 €, zusammen 4.500 €. Weitere durchgerechnete Fälle findest du unter E-Auto-Förderung: Beispiele.
Wichtig ist der harte Sprung an den Stufengrenzen. Es gibt keine gleitende Abschmelzung. Mit 45.000 € bekommst du als Single für ein E-Auto 5.000 €, mit 45.001 € nur noch 4.000 €.
Welches Einkommen zählt?
Maßgeblich ist das zu versteuernde Einkommen (zvE) aus deinem Einkommensteuerbescheid. Brutto- oder Nettolohn spielen keine Rolle. Das zvE liegt in der Regel deutlich unter dem Bruttoeinkommen, weil zum Beispiel Werbungskosten und Vorsorgeaufwendungen schon abgezogen sind. Wie du von deinem Bruttogehalt grob auf das zvE kommst, zeigt der zvE-Rechner.
So wird das Haushaltseinkommen ermittelt:
- Für jede Person, deren Einkommen zählt, nimmst du die zwei aktuellsten, aufeinanderfolgenden Steuerbescheide.
- Aus beiden Jahren bildest du je Person den Durchschnitt.
- Die Durchschnitte der Personen werden addiert.
Die Bescheide dürfen nicht älter als drei Kalenderjahre sein. Für einen Antrag Anfang 2026 nennt das Ministerium die Steuerjahre 2023 und 2024. Vermögen und Ersparnisse fließen nicht ein, und eine spätere Gehaltserhöhung ändert an einer bewilligten Förderung nichts.
Alle Details zu Stufen, Durchschnitt und Grenzfällen erklärt der Artikel Einkommensgrenzen der E-Auto-Förderung. Welche Bescheide akzeptiert werden und wo das zvE steht, liest du unter Steuerbescheid für die E-Auto-Förderung.
Wie wirken sich Kinder aus?
Jedes förderrelevante Kind bringt 500 € mehr und hebt die Einkommensgrenze um 5.000 € an. Beides gilt für höchstens zwei Kinder. Ein drittes Kind erhöht weder den Betrag noch die Grenze.
Ein Kind zählt, wenn drei Bedingungen gleichzeitig erfüllt sind:
- Es lebt in deinem Haushalt.
- Für das Kind besteht Anspruch auf Kindergeld.
- Es ist am Tag der Erstzulassung des Autos noch keine 18 Jahre alt.
Bei getrennt lebenden Eltern entscheidet der Kindergeldbescheid, welchem Haushalt das Kind zugeordnet ist. Mehr zu Patchwork-Familien, Wechselmodell und Kindern kurz vor dem 18. Geburtstag findest du unter Kinderbonus bei der E-Auto-Förderung.
Was gilt für Paare und Haushalte?
Lebst du mit Ehepartner, eingetragenem Lebenspartner oder in einer eheähnlichen Gemeinschaft zusammen, werden beide Einkommen addiert. Bei zwei Erwachsenen mit gemeinsamem Hauptwohnsitz, die weder verheiratet noch verpartnert sind, wird eine eheähnliche Gemeinschaft vermutet. Du kannst diese Vermutung mit einer Eigenerklärung widerlegen, wenn ihr dauerhaft getrennt wirtschaftet.
Jede Person kann die Förderung während der gesamten Programmlaufzeit nur einmal bekommen. Pro Haushalt sind höchstens zwei Anträge möglich. Ein Paar kann also zwei Autos fördern lassen, wenn jedes auf die jeweils beantragende Person zugelassen ist. Einkommen erwerbstätiger Kinder, die bei dir wohnen, wird nicht mitgerechnet. Alles Weitere steht im Artikel Paare und Haushalt.
Welche Autos sind förderfähig?
Eine Modellliste gibt es nicht. Förderfähig ist jeder Pkw der Klasse M1, der eine dieser Antriebsarten hat:
| Antrieb | Förderfähig, wenn … | Erstzulassung |
|---|---|---|
| Reines E-Auto (BEV) | immer | 01.01.2026 bis 31.12.2029 |
| Brennstoffzelle (FCEV) | immer, wie BEV | 01.01.2026 bis 31.12.2029 |
| Plug-in-Hybrid (PHEV) | höchstens 60 g CO₂/km oder mindestens 80 km elektrische Reichweite innerorts (EAER city) | 01.01.2026 bis 30.06.2027 |
| Range-Extender (REEV) | wie PHEV | 01.01.2026 bis 30.06.2027 |
| Mild-Hybrid, Vollhybrid ohne Stecker, Verbrenner | nie | – |
Für Plug-in-Hybride sind die Werte aus der EU-Konformitätsbescheinigung (CoC) maßgeblich: der gewichtet kombinierte CO₂-Wert in Feld 49.4 und die EAER city in Feld 49.5. Die kombinierte WLTP-Reichweite aus dem Prospekt reicht nicht. Was für Plug-in-Hybride mit Erstzulassung ab dem 1. Juli 2027 gilt, ist noch offen. Details stehen unter Plug-in-Hybrid-Förderung und förderfähige E-Autos.
Weitere Bedingungen:
- Keine Preisgrenze. Das Ministerium hat im August 2026 erklärt, dass keine Listenpreisgrenze geplant ist.
- Keine EU-Produktionspflicht zum jetzigen Stand. Mögliche Präferenzregeln würden vorher angekündigt.
- Gebrauchtwagen, Vorführwagen, Tages- und Werkszulassungen sind ausgeschlossen, weil sie bereits zugelassen waren. Mehr dazu unter Gebrauchtwagen und Tageszulassung.
- Privatvermögen ist Pflicht. Das Auto darf nicht auf ein Gewerbe laufen, und wer die Vorsteuer zieht, ist ausgeschlossen. Selbstständige können als Privatperson beantragen, siehe Förderung für Selbstständige.
- Der Kaufort ist egal, entscheidend ist die Erstzulassung in Deutschland.
Kauf oder Leasing – macht das einen Unterschied?
Beim Betrag nicht. Ein geleastes E-Auto bekommt dieselbe Förderung wie ein gekauftes, und auch eine Finanzierung über einen Kredit ändert nichts. Nach der BAFA-Statistik vom 1. Oktober 2026 entfiel ungefähr die Hälfte der Bewilligungen auf Leasing (48.462) und die andere Hälfte auf Kauf (49.328).
Beim Leasing gibt es aber einen Haken: Die Haltedauer von 36 Monaten gilt unabhängig von der Vertragslaufzeit. Ein Leasingvertrag über 24 Monate entbindet dich nicht davon. Antragsteller ist immer die Person, auf die das Auto zugelassen ist, und das Geld geht auf ihr Konto, nicht an die Leasinggesellschaft. Wie du die Förderung rechnerisch auf die Rate umlegst und worauf du bei kurzen Laufzeiten achten musst, erklärt der Artikel E-Auto-Förderung beim Leasing. Mit dem Leasing-Rechner kannst du Angebote direkt vergleichen.
Wie läuft der Antrag ab?
Der Antrag ist erst nach der Zulassung möglich und läuft ausschließlich online:
- Auto auf dich zulassen.
- BundID-Konto anlegen und mit Online-Ausweis oder ELSTER-Zertifikat anmelden. Benutzername und Passwort allein reichen nicht.
- Im Portal der Förderzentrale Deutschland (foerderzentrale.gov.de) den Antrag ausfüllen.
- Unterlagen als PDF hochladen: Steuerbescheide, bei Kindern den Kindergeldnachweis, bei bestimmten Plug-in-Hybriden die CoC.
- Zuwendungsbescheid abwarten.
- Auszahlung auf dein Konto, laut BAFA innerhalb weniger Wochen nach dem Bescheid.
Die Zulassungsdaten holt sich das BAFA selbst beim Kraftfahrt-Bundesamt. Einen Kaufvertrag nennt die Richtlinie nicht als Pflichtunterlage. Die Anträge werden in der Reihenfolge bearbeitet, in der sie vollständig eingehen. Wie lange es insgesamt dauert, hat das BAFA nicht veröffentlicht.
Die ausführliche Anleitung mit typischen Fehlern findest du unter E-Auto-Förderung beantragen, die Checkliste unter Unterlagen und alles zu Bescheid und Geldeingang unter Auszahlung.
Welche Fristen musst du kennen?
| Frist | Regel |
|---|---|
| Frühester Antrag | nach der Erstzulassung auf dich |
| Antragsfrist | spätestens 12 Monate nach der Zulassung |
| Haltedauer | 36 Monate durchgehend auf dich in Deutschland zugelassen |
| Letzte Zulassung E-Auto | 31.12.2029 |
| Letzte Zulassung Plug-in-Hybrid | 30.06.2027 |
| Aufbewahrung der Unterlagen | mindestens 5 Jahre |
Für Autos, die vor dem Portalstart am 19. Mai 2026 zugelassen wurden, gibt es keine Verlängerung. Zulassungen aus Januar 2026 erreichen ihre Frist also im Januar 2027. Wie genau der letzte Tag berechnet wird, legt die Richtlinie nicht ausdrücklich fest. Sicher bist du, wenn du spätestens am Tag vor dem Jahrestag der Zulassung beantragst. Dein persönliches Datum zeigt der Frist-Rechner.
Was passiert, wenn du das Auto vor 36 Monaten abgibst?
Verkaufst du das Auto früher, meldest es ab oder ist es nach einem Totalschaden oder Diebstahl weg, musst du das dem BAFA sofort mitteilen. Das BAFA entscheidet dann im Einzelfall, ob es die Förderung ganz oder anteilig zurückfordert. Eine feste Formel, etwa monatsgenau, ist nicht veröffentlicht.
Wird der Kauf- oder Leasingvertrag rückabgewickelt, ist die volle Rückzahlung samt Zinsen fällig. Eine Ausnahme gilt bei Gewährleistungsfällen: Lässt du innerhalb von sechs Monaten ein gleichwertiges, förderfähiges Ersatzfahrzeug zu, musst du nichts zurückzahlen. Die Haltedauer verlängert sich dann um die Lücke. Mehr dazu unter Rückzahlung und Haltedauer.
Lässt sich die Förderung kombinieren?
Mit anderen öffentlichen Zuschüssen für dasselbe Auto, etwa von Land oder Kommune, ist die Bundesförderung nicht kombinierbar. Ausnahme: Der andere Fördergeber hat eine Verwaltungsvereinbarung mit dem BMUKN. Eine Liste solcher Vereinbarungen ist bisher nicht veröffentlicht. Kaufprämien der Länder für Privatpersonen sind uns für 2026 nicht bekannt.
Rabatte von Hersteller oder Händler regeln Richtlinie und FAQ nicht. Der Ausschluss betrifft nach dem Wortlaut nur öffentliche Mittel. Eine ausdrückliche Bestätigung von BAFA oder Ministerium gibt es aber nicht, das ist also nicht amtlich geregelt. Einen Pflicht-Herstelleranteil wie beim alten Umweltbonus gibt es nicht. Mehr unter Förderung und Herstellerrabatt.
Zusätzlich zur Kaufförderung gibt es zwei weitere Vorteile, die keine Zuschüsse zum Kaufpreis sind:
- Kfz-Steuer: Reine E-Autos mit Erstzulassung bis Ende 2030 sind zehn Jahre steuerfrei, längstens bis 31.12.2035. Plug-in-Hybride fallen nach dem Gesetzeswortlaut nicht darunter. Siehe Kfz-Steuer für E-Autos.
- THG-Quote: Halter reiner E-Autos können jährlich eine Prämie über einen Quotenhändler erhalten. Die Meldefrist beim Umweltbundesamt für 2026 endet am 15.11.2026, viele Anbieter haben früher geschlossen. Siehe THG-Quote.
Ob eine Wallbox gefördert wird, hängt vom Wohnort ab; ein Bundesprogramm für Einfamilienhäuser gibt es 2026 nicht. Mehr unter Wallbox-Förderung. Was ein E-Auto unterm Strich kostet, zeigt E-Auto-Kosten; für die laufenden Posten helfen die Seiten zu Versicherung und Autostrom-Tarifen.
Wer ist von der Förderung ausgeschlossen?
Antragsteller müssen mindestens 18 Jahre alt sein und ihren Hauptwohnsitz in Deutschland haben. Die Staatsangehörigkeit spielt keine Rolle. Ausgeschlossen sind Personen mit beantragtem oder eröffnetem Insolvenzverfahren und Personen, die eine Vermögensauskunft abgegeben haben oder abgeben müssen. Außerdem fällt heraus, wer schon einmal gefördert wurde, da jede Person die Förderung nur einmal bekommt.
Wer keine Steuererklärung abgeben muss, etwa viele Rentner oder Studierende, braucht trotzdem zwei Bescheide. Der Weg dorthin ist eine freiwillige Steuererklärung. Ein Bescheid mit einem zvE von 0 € wird akzeptiert. Rentenbescheide oder Lohnsteuerbescheinigungen ersetzen ihn nicht. Siehe Förderung für Rentner.
Wie lange gibt es die Förderung noch?
Die Richtlinie läuft bis zum 31.12.2029. Insgesamt stehen rund 3 Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds bereit, das Ministerium rechnet mit etwa 800.000 geförderten Fahrzeugen. Sind die Mittel aufgebraucht, kann das Programm vorzeitig enden.
Zum Stand: Laut BAFA-Zwischenbericht waren bis zum 1. Oktober 2026 genau 97.790 Anträge bewilligt (89.594 E-Autos, 8.196 Plug-in-Hybride) und 432 Millionen Euro ausgezahlt. Die Marke von 100.000 Bewilligungen wurde am 2. Oktober 2026 erreicht. Mehr als die Hälfte der Bewilligungen ging an Haushalte mit höchstens 45.000 € zvE.
Laut Presseberichten vom November 2026 soll für 2027 mehr Geld aus dem Gesamtbudget vorgezogen werden. Beschlossen ist das noch nicht. Den aktuellen Stand verfolgen wir unter Wie lange gibt es die Förderung noch?.
Wie viel bekommst du?
Mit dem Rechner prüfst du in einer Minute, welcher Betrag für deinen Haushalt herauskommt. Du brauchst nur Antriebsart, das zvE aus deinen Bescheiden und die Zahl der Kinder.
Wie viel Förderung bekommst du?
Antrieb, Einkommen und Kinder eingeben. Das Ergebnis steht sofort da.
Die Ergebnisse auf dieser Seite sind eine private Orientierungshilfe; verbindlich entscheidet das BAFA im Zuwendungsbescheid.
Häufige Fragen
Bekomme ich die Förderung auch für ein Auto, das ich vor Mai 2026 zugelassen habe?
Ja, wenn die Erstzulassung am oder nach dem 1. Januar 2026 war. Die Antragsfrist von zwölf Monaten läuft aber ab der Zulassung, nicht ab dem Portalstart im Mai. Für Januar-Zulassungen endet sie also im Januar 2027.
Zählt das Brutto- oder das Nettoeinkommen?
Weder noch. Es zählt das zu versteuernde Einkommen laut Einkommensteuerbescheid, gemittelt über die zwei aktuellsten Bescheide. Das zvE liegt meist deutlich unter dem Bruttolohn.
Gibt es eine Preisobergrenze für das Auto?
Nein. Die Förderung ist ein Festbetrag, der nicht vom Kaufpreis abhängt. Das Ministerium hat im August 2026 erklärt, dass keine Listenpreisgrenze vorgesehen ist.
Kann ich die Förderung schon vor dem Kauf beantragen?
Nein. Der Antrag ist erst nach der Erstzulassung auf dich möglich. Vorher kannst du nur mit dem Rechner prüfen, mit welchem Betrag du ungefähr rechnen kannst.
Muss ich die Förderung versteuern?
Dazu machen Richtlinie und BAFA-FAQ keine Aussage, die Frage ist also nicht amtlich geregelt. Wenn das für dich relevant ist, frag bei deinem Finanzamt oder einer Steuerberatung nach.
Was passiert, wenn das Fördergeld vorzeitig ausgeht?
Einen Rechtsanspruch gibt es nicht, das Programm kann bei ausgeschöpften Mitteln enden. Bearbeitet wird in der Reihenfolge der vollständigen Anträge. Wer berechtigt ist, sollte deshalb nach der Zulassung nicht lange warten.
Zählt das Bestelldatum oder das Zulassungsdatum?
Das Zulassungsdatum. Wann du bestellt oder den Vertrag unterschrieben hast, spielt keine Rolle. Bei langer Lieferzeit gelten deshalb die Verhältnisse am Tag der Erstzulassung, zum Beispiel beim Alter deiner Kinder oder beim Stichtag 30.06.2027 für Plug-in-Hybride.
Wird auch ein gebrauchtes E-Auto gefördert?
Nein. Gefördert werden nur Neuwagen, die erstmals in Deutschland zugelassen werden. Gebrauchte, Vorführwagen und Tageszulassungen fallen heraus. Die Einzelheiten stehen unter Gebrauchtwagen und Tageszulassung.
Kann ein Haushalt die Förderung für zwei Autos bekommen?
Ja, aber nicht dieselbe Person. Jede Person wird nur einmal gefördert, je Haushalt sind höchstens zwei Anträge möglich. Jedes Auto muss auf die Person zugelassen sein, die den Antrag stellt. Mehr dazu unter Paare und Haushalt.
Gilt die E-Auto-Förderung auch 2027?
Ja. Die Richtlinie läuft bis zum 31.12.2029, und reine E-Autos sind bis dahin förderfähig. Für Plug-in-Hybride und Range-Extender endet die jetzige Regel mit Erstzulassungen bis zum 30.06.2027. In jedem Jahr gilt der Vorbehalt, dass noch Haushaltsmittel vorhanden sind. Den Stand verfolgen wir unter Wie lange gibt es die Förderung noch?.

Geschrieben von
Schreibt über E-Auto-Förderung, Kosten und Laden und rechnet jede Zahl anhand der Förderrichtlinie und der BAFA-FAQ nach.
Zuletzt geprüft am 11.11.2026